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给国产皮卡带来春风的它,又掀起了一阵皮卡潮流,五十铃D-MAX给你太多惊喜

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来源:- 时间:2019-06-10 09:06

说到国产皮卡的发展史,不得不提到五十铃,从八十年代第一台五十铃皮卡进入国内,为自主品?#39057;?#24314;立和打造带来了切切实实的技术和导向,而这片市场无限的潜力空间也让它愿意与国内车企联姻,推出了合资和自主车型,在市场份额中也有着不错的表现,而五十铃与庆铃就也成为了两个不同的品牌。这款国产皮卡的再次推出,在行业又掀起了一阵皮卡潮流。

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新款江西五十铃D-MAX可以说从内至外都发生了改变,宽大的银条将进气栏分为两段,两侧流线车灯组契合度很高,雾灯区也同样被镀条进行勾勒,正面视觉已经没有了传统皮卡的样式,而是更多偏向于乘用车的既视感,加上前机盖的线条让车头有着紧收感。上扬式的腰线与前后圆润凸起的?#32622;?#23558;侧面力量感体现出来,前宽后窄的车窗设计相比方正的样式更加年轻时尚,尾部整体变化不大,但两侧车灯组延伸感很强,加上抠手、踏板与车身的颜色对比,让尾部看起来没有那?#21019;?#26495;,行李架的装配将乘用化趋势自然流露出来。没有采用外部锚点,而是货箱整体打造的放滚架代替了它的功能, 5295mm、1860mm的长宽和3095mm的轴距让这台车操控起来非常灵活,16英寸的AT胎和4X4的标识显示出它?#24895;?#31181;路面的自信。

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如果你见惯了传统皮卡内饰的过于简单,那么这台车会让你有所改观。一块8英寸的嵌入式中控屏很精致,不仅功能强大,而且两边的触摸键同样将科技带入其中,不管是常规的?#30340;?#35774;置与调节都十分方便,就连娱乐系统同样可?#26376;?#36275;你的需求。下方的实体键最大限度的减少,对于空调的控制也同样方便操作。自动挡在皮卡中的应用不仅在动力设计上非常考究,而且也为这台车的操控提升带来了不错的体验。带有多功能键的三幅方向盘和机械?#28508;?#30424;很符合非城市路段的驾驶氛围。镀铬和烤漆的使用给深色内饰带来了很好的装饰,整体看已经很符合SUV的风格。

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1830mm的车高和前后车胎3095mm的间距同样提供了很充裕的乘坐空间,加上真皮座椅的装配,就算是长途也不会感到不舒服,后排?#29260;?#21518;同样可以提供不错的储物空间。货箱1480mm、1530mm的长宽可?#26376;?#36275;一些随行设备的装载,如果加上耐磨层会更好。

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3.0T的柴?#25237;?#21147;带来130kW的最大功率和430N.m的最大扭矩,不管是低速还是高速都能带来强劲的动力,分时?#37027;?#30340;转换非常方便,通过档位区的旋钮即可完成,而?#19968;?#36148;心在遮阳板后面写明了不同模式的使用方式,差速锁的装配让这台车自带越野性能,这可是SUV无法比拟的地方。基于良好的悬挂系统和极好的静音环?#24120;?#22312;城市道路可以平?#20154;?#30021;,而在其他路段更是能大显身手,给你提供更多的惊喜。

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随着相关政策的解禁,作为小众车型的皮卡有了更大的发展空间,其多功能性与各方面的提升,为它提供了广阔的潜力市场,也赢得了更多人的关注与青睐。

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